Con lo spin off, Fiat viene divisa in due. Il consiglio d'amministrazione ha approvato la scissione con cui Fiat trasferisce alla nuova società Fiat Industrial S.p.A. alcuni elementi dell'attivo (prevalentemente partecipazioni) relativi ai business dei veicoli industriali,motori "industrial&marine", macchine agricole e per le costruzioni e debiti finanziari.

Rumors, voci, indiscrezioni, se ne sono sentite tante negli ultimi mesi per la possibile vendita di Alfa Romeo. Secondo le ultime voci, Sergio Marchionne sarebbe stanco di tante promesse senza alcun risultato. Fatto sta che il Gruppo Fiat sta puntando tanto sulla casa del biscione, entrare in nuovi mercati come quello degli Stati Uniti, conquistare nuove quote di mercato entro il 2014 sembrerebbe "quasi" d'obbligo e raggiungere una cifra d'auto prodotte di almeno 500.000 all'anno. Le strategie vincenti secondo la casa italiana è fondere sportività del marchio con lusso e comfort.

Il nome di un modello d'auto di una determinata Casa automobilistica dice tutto o quasi, questo lo si sa oramai anche se non siamo esperti di marketing. Nomi come "Punto", "Bravo", "Giulietta", "Laguna", richiamano velocemente in mente quell'automobile. Questa però è la filosofia di alcune case automobilistiche, tipo Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Ford, Chevrolet, Chrysler, etc.

Jason Castriota, classe 1974, statunitense di nascita e torinese di adozione, è un designer automobilistico conosciuto nel panorama automotive grazie alla sua attività professionale dapprima in seno all'equipe Pininfarina, in seguito come direttore del design Bertone. Alla sua matita si devono, come collaboratore o come responsabile protagonista, progetti quali Ferrari 599 GTB Fiorano, Maserati GranTurismo, Ferrari P4/5, per il collezionista James Glickenhaus, Ferrari 612K, per il collezionista Peter Kalikow, e Maserati Birdcage 75th, tuttavia, uno dei capolavori ad averlo portato sotto le luci dei riflettori mediatico-mondiali è l'ultima supercar Bertone: Mantide.