Jason Castriota, classe 1974, statunitense di nascita e torinese di adozione, è un designer automobilistico conosciuto nel panorama automotive grazie alla sua attività professionale dapprima in seno all'equipe Pininfarina, in seguito come direttore del design Bertone. Alla sua matita si devono, come collaboratore o come responsabile protagonista, progetti quali Ferrari 599 GTB Fiorano, Maserati GranTurismo, Ferrari P4/5, per il collezionista James Glickenhaus, Ferrari 612K, per il collezionista Peter Kalikow, e Maserati Birdcage 75th, tuttavia, uno dei capolavori ad averlo portato sotto le luci dei riflettori mediatico-mondiali è l'ultima supercar Bertone: Mantide.

É la prima vettura realizzata sotto l'egida Spyker e la prima delle automobili che segnano la rinascita di Saab: 9-5. Sebbene essa sia stata realizzata nel periodo antistante la crisi economica, è stata battezzata come il vagito iniziale di una fenice. La perplessità è capire se riuscirà ad intaccare il podio formato da sole tedesche, che paiono sempre e comunque irraggiungibili: Saab 9-5, inutile dirlo, intende scalzare dal loro cantuccio di potere le eterne BMW Serie 5, Audi A6 e Mercedes Classe E.

Gallery: Saab 9-5, in anteprima

Gallery: Saab 9-5 wagon: sfuggite alcune immagini

Una nuova immagine, apparsa sul web, ci mostra l’aspetto definitivo della versione wagon della nuova generazione di Saab 9-5. Va ad aggiungersi ad un’altra, che era stata mostrata tempo fa. Possiamo farne solo qualche commento, viste in un’unica prospettiva. Il frontale è lo stesso della berlina, elegante, con un guizzo tipico svedese, il faro che sembra perdersi nel metallo, una maturità acquistata forse dopo le spiacevoli vicende che avevano trasportato il costruttore quasi fin sul baratro. La parte posteriore, la più interessante, ha il permesso di lasciarci positivamente convinti. Nonostante l’aspetto sia canonico, riconoscibile della sua provenienza nordica, si concede un vezzo di energia nel lunotto posteriore inclinato, tagliato netto.

Gallery: Saab 9-5, in anteprima

La rinascita di Saab, per mezzo dell’opera salvifica del piccolo costruttore olandese Spyker, noi la celebriamo così. Vi proponiamo oggi il configuratore on-line (ancora abbastanza limitato, a ragion del vero) della nuova berlina 9-5 del marchio svedese, che vi permette di tinteggiare la carrozzeria nella vostra cromia preferite e di abbinarvi il disegno di cerhio in lega che più si addice. Non è una supercar me ne rendo conto. Non è nemmeno sportiva, comprendo la vostra delusione. Tuttavia, mossi da sempre maggiore curiosità verso il nuovo prodotto e verso il marchio tout court, ora che la sua sorte non è più appesa ad un filo, vogliamo insieme a voi allentare la tensione da attesa (di Saab 9-5) con il giochetto preferito degli appassionati.